السودان : تركيب آليات جديدة لرفع الكفاءة الإنتاجية بالموانىء

 
بدأت هيئة الموانىء البحرية في السودان في تركيب عشر آليات مناولة جديدة استجلبتها منتصف نوفمبر من العام الماضي في عملية هي الأولى من نوعها بعد رفع الحظر، وتبلغ كلفة الآليات التي بدأ تركيبها (4) ملايين يورو.

وقال المدير العام لهيئة الموانئ البحرية في السودان ، الكابتن أونور آدم سلطان، إن الآليات تقوم بمهام الكرينات إلا أنها متخصصة فقط في الحاويات وقابلة للضبط بحسب الحاجة لمناولة

جميع الحاويات (20) و (40) قدم، متوقعاً أن تسهم هذه الآليات في رفع الكفاءة الإنتاجية للميناء الجنوبي، وهي جزء من خطة متكاملة لتطوير وتحديث الموانىء.

وأوضح نائب المدير العام لهيئة الموانىء البحرية في السودان ، فقيري عبدالله، أن يناير الجاري سيشهد وصول المزيد من الآليات أغلبها من الساحبات والطق ماستر

لمعالجة التكدس بالميناء الجنوبي، مؤكداً أن الموانئ عازمة على إخراج الميناء من واقعه الحالي إلى واقع أفضل، مشيراً إلى عمل كبير يجري في صمت رغم الاستهداف

وتحتل هيئة الموانئ البحرية السودانية أهمية كبرى على ساحل البحر الأحمر، حيث يبلغ طول ساحل السودان قبل تقسيمه أكثر من 800 كيلو متر، وتقوم الموانئ بعمليات تصدير واستيراد ضخمة ويأتى على رأسها ميناء بورسودان وما يضمه من موانئ

استقبال البواخر

، أكبرها الميناء الجنوبى المتخصص فى استقبال الحاويات، والميناء «الأخضر» لاستقبال البواخر المحملة بالبضائع، وميناء «سواكن» المتخصص فى خدمة الركاب والبضائع المتوجهة غالبا إلى جدة فى المملكة العربية السعودية . 

وفي أكتوبر من العام الماضي عاد العمل في ميناء بورتسودان الجنوبي، وذلك بعد أن تم الاتفاق على فتح الميناء في جلسة حوارية بين ممثلي المجلس الأعلى لنظارات البجا والعموديات المستقلة والطرف المكلف من رئاسة الشرطة المركزية بالوقوف على الأحوال الأمنية بولاية البحر الأحمر”.

وأكد عبد الله شنقراي والي ولاية البحر الأحمر التي يقع الميناء ضمن نطاقها، استئناف العمل في بورتسودان.

ونقلت وسائل الاعلام  قوله إن “الاتفاق على فتح الميناء

 تم بناءً على عدة نقاط تتمركز حول الوصول إلى نتائج إيجابية لمسار الشرق في مفاوضات جوبا” وكان المحتجون رفعوا  الإغلاق الذي فرضوه على الميناء